FF Flensburg-Innenstadt

Fahrzeuge der FF Innenstadt

Die Stadt Flensburg hat im Jahr 2011 drei Löschgruppenfahrzeuge 20/10 KatS an die Freiwilligen Feuerwehren Innenstadt, Engelsby und Klues übergeben. Als Fahrgestell dient ein MAN 13.250 4×4 mit 13 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht und einer Motorleistung von 250 PS. Besetzt wird das Fahrzeug mit 1/8
Auf dem Fahrzeug verlastet sind folgende Dinge:

Feuerlöschkreiselpumpe FPN 10-2000 (2.000 l/min bei 10 bar)
Löschwassertank 1.000 l
Tragkraftspritze Rosenbauer FOX PFPN 10-1500 (1.500 l/min bei 10 bar)
Stromerzeuger Endress
Tauchpumpe
Motorkettensäge STIHL mit Zubehör
4-teilige Steckleiter
6 A-Saugschläuche
Einrichtung zur schnellen Wasserabgabe (C-Schlauch mit Strahlrohr)
4 Hohlstrahlrohre C
5000l Falttank
2 Hohlstrahlrohre B
16 B-Schläuche in 2 Schubladen am Heck
pneumatisch unterstützer Lichtmast auf dem Dach
4 B-Schläuche in 2 Tragekörben
4 Schlauchtragekörbe C
8 B-Schläuche gerollt in Fächern
2 Pressluftatmer im Mannschaftsraum
2 Pressluftatmer im Aufbau

Das Löschgruppenfahrzeug 16/12 der FF Flensburg-Innenstadt wurde 2002 von Fahrzeugwerke Nord auf einem MAN LE 220 B Fahrgestell aufgebaut mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 11.99 Tonnen und einer Motorleistung von 220 PS. Bevor das Fahrzeug zur Ortswehr Innenstadt kam, lief das LF 16/12 bis 2017 bei der Berufsfeuerwehr Flensburg. Nachdem die ersten 3 neuen HLF auf Mercedes-Benz Atego in Dienst gestellt worden sind, ging das LF 16/12 in den 2. Löschzug. Als 2017 das 4 und letzte neue HLF auf Atego Fahrgestell in Dienst gestellt wurde, wurde das LF 16/12 an die FF Innenstadt gegeben. Das Fahrzeug dient ebenfalls als Ausfallreserve für andere Ortswehren, wovon es in Flensburg 3 Fahrzeuge gibt.
Auf dem Fahrzeug verlastet sind folgende Dinge:

kombinierte Normal- / Hochdruck-Feuerlöschkreiselpumpe Rosenbauer NH 30 (3.000 l/min bei 10 bar bzw. 400 l/min bei 40 bar)
Löschwassertank 1.200 l
Stromerzeuger
Lichtmast
Tauchpumpe

Der Rüstwagen 1 ist ebenfalls ein Fahrzeug des Katastrophenschutzes. Als Fahrgestell dient hier ein Mercedes-Benz Unimog U 1300 L mit einem zulässigem Gesamtgewicht von 7,49 Tonnen und einer Motorleistung von 130 PS.
Beschafft wurden die Rüstwagen in mehreren Serien:

Magirus F 130 M 7 FAL, Odenwaldwerke, Voll (1981, 1 Stück und ab 1982, 70 Stück)
Mercedes-Benz Unimog U 1300 L, Odenwaldwerke, Lentner, Wackenhut (ab 1983 und 1984 sowie ab 1987 und 1989, 473 Stück)
MAN-VW 8.136 FAE/ 31, Odenwaldwerke (ab 1986 und ab 1992, 228 Stück)
Auf dem Fahrzeug verlastet sind folgende Dinge:

Seilwinde 50 kN
Stromerzeuger
Gerätesatz Rettung (hydralischer Spreizer)
Motorkettensäge & Schnittschutzkleidung
Trennschleifer
Brennschneidegerät
Hebekissen
Büffelwinden
2 Steckleiterteile
Handscheinwerfer
Flutlichtstrahler auf Stativ
Kabeltrommeln mit Zubehör
Feuerlöscher 12 kg Pulver
Werkzeug

Der MTW wurde in einem uns nicht bekannten Jahr auf einem Ford Transit Fahrgestell aufgebaut. Das Fahrzeug wird dafür verwendet, um nachrückende Einsatzkräfte zur Einsatzstelle zu befördern.